DAYTONA ブレーキパッド　赤パッド(リア) / GSX250Sカタナ (91〜99)

DAYTONA ブレーキパッド　赤パッド(リア) / GSX250Sカタナ (91〜99)

■ブレーキフィーリングに極限までにこだわり、進化した「ニューセミメタル」パッド。長く乗りたい、急激なオートバイの姿勢変化を嫌うライダーには特にオススメです。〜 これが新時代の「赤パッド」●ハードブレーキングにも耐えうる性能を確保。これにより従来の赤パッドより約15％の摩擦係数（効き）UPと、約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。●摩擦材に防錆素材を添加することにより錆にくい特性にし、ディスクローターとの錆固着を防止してあります。※商品名後部（）内の年式は、メーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様であっても、摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合が有ることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使われていたパッドによるコーティング化等）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合が有ります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

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